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分析一波2018年二手车消费的新特征


日期:2018-09-04  阅读:

近年来伴随着人们生活水平的提高和观念的更新,对汽车的消费热情更是高涨,特别是在二手车市场中。据中国汽车流通协会预测,2020年中国二手车交易量将达2920万辆。

二手车消费均价持续走高,消费者购买力呈上升趋势,从一定程度上可以视为消费者对二手车认可度的日益增长。二手车相关机构公开数据来看,与去年同期相比,价格由75594元上升至86396元,增幅达到14.29%;从成交价格区间来看,9万以上各区间成交量均呈现增长态势。其中,男性16万元以上、女性12万-16万元价格区间的同比增幅最为明显,分别达28.53%和22.84%。

伴随着购买力的持续增强,消费者的改善型消费需求也在提升,在对二手车车型的选择上,开始由轿车向SUV、MPV偏重。人们对消费的优质化和生活的多元化都有了更高要求。而随着二胎政策的开放,消费者对车辆的空间需求也在升级。SUV、MPV这两种车型保值率相对较高,易于转手,也反映出消费者的理性消费观念逐渐深入。

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数据显示,今年第二季度,三厢车、SUV、两厢车、MPV消费量占比分别为49.63%、21.59%、16.76%、9.01%。与去年同期相比,三厢车及两厢车消费量占比均出现下跌,同比跌幅分别为6.82%、5.84%。而代表汽车消费升级方向的多用途乘用车SUV、MPV增势强劲,同比增幅分别为18.63%及12.34%。

从国内各地区的发展来看,二手车市场的发展速度及规模与新车市场相似,也是东部地区快于西部地区。华东地区依旧是二手车交易活跃区域,且增长势头强劲,全国占比由去年同期的31.35%提升至35.46%,占比增幅13.11%。

西南、西北地区的二手车市场发展较为缓慢,全国占比分别为14.88%、2.29%,可挖掘空间巨大。东北、中南地区相对较为稳定。其中,东北地区的占比同比提高0.41个百分点,中南地区的占比则同比下降0.45个百分点。

更值得一提的是,近年来我国自主品牌的逐渐发展壮大,不管是在新车市场还是二手车领域,竞争力都明显增强。各自主品牌旗下主流车系消费量均有所提升,五菱宏光、哈弗H6最为畅销。

从全车型总体消费量排行来看,五菱宏光由去年第13位提升至第7位,哈佛H6由去年第11位提升至第9位。

二手车交易量逐年大幅提升,金融需求也随之增加,与之相关的二手车金融产品也越来越丰富。有分析指出,汽车金融作为促进消费升级的重要手段之一,大幅降低了消费门槛,对消费快速增长的推动作用十分明显。首付及还款压力较小、性价比较高、资金使用更加灵活是其接受度高的主要原因。


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